برف میں سفر کرنا ایک مہم جوئی کی طرح لگتا ہے لیکن یہ چیلنجنگ اور مؤثر ہے۔ موٹرسائیکلوں کو کئی گھنٹوں تک سست کیا جا سکتا ہے یا خطرناک حالات میں بھی پھنسے جا سکتے ہیں۔ گیلی اور برف سے ڈھکی سڑکوں پر تقریباً کوئی گرفت نہیں ہوتی، اور احتیاط کے ساتھ گاڑی چلانے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔
بہترین مشورہ یہ ہے کہ برفانی طوفان میں سفر نہ کیا جائے، لیکن اگر ضروری ہو تو برف سے ڈھکے علاقوں میں سفر کرنے کے لیے چند نکات یہ ہیں۔
گاڑی کی مکمل چیکنگ
درج ذیل چیزوں کو یقینی بنانے کے لیے اپنی گاڑی کو پہلے سے اچھی طرح چیک کر لیں۔
انجن اچھی حالت میں ہونا چاہیے۔
بیٹری میں کافی طاقت ہے۔
ریڈی ایٹر ٹھیک سے کام کر رہا ہے۔
ونڈشیلڈ وائپرز اور واشر جیٹ کام کر رہے ہیں۔
الٹرنیٹر اور دیگر الیکٹرانکس اچھی طرح کام کر رہے ہیں۔
ڈیفوگر فعال ہے۔
ایمرجنسی کٹ
مسافروں کے لیے ضروری ہے کہ وہ ہنگامی کٹس اپنے ساتھ رکھیں جس میں ٹارچ، کمبل، ایک ٹو رسی، بیلچہ، پہیے کی چاک، پلاسٹک کے کھرچنے والے (ونڈ اسکرین سے برف کو کھرچنے کے لیے)، بوتل بند پانی، نمک (برف کو پگھلانے کے لیے اتپریرک کے طور پر کام کرتا ہے۔ )، کھانے کا سامان، اور ایک فرسٹ ایڈ کٹ۔
ٹھنڈے علاقوں کا سفر کرتے وقت، 5w30 ملٹی وسکوسیٹی انجن آئل استعمال کرنا دانشمندی ہے کیونکہ اس کی کم چپکنے والی اس کو انجن کے ذریعے تیزی سے بہنے دیتی ہے، جو اس کی مناسب چکنا اور شدید سرد موسم میں ہموار چلنے کو یقینی بناتی ہے۔
اس کے علاوہ، پرانی کاروں کے مالکان کو شدید موسمی حالات میں ضرورت کے مطابق اینٹی فریز یا خصوصی کولنٹ استعمال کرنا چاہیے۔ اگرچہ جدید کاریں اپنے کولنٹ کو منجمد ہونے سے روک سکتی ہیں، پرانی کاروں میں اس صلاحیت کی کمی ہے اور یہ کولنگ سسٹم کو نقصان پہنچا سکتی ہے اور گاڑی چلانے والوں کو پھنسے ہوئے چھوڑ سکتی ہے۔
برف کی زنجیریں۔
برف سے ڈھکی سڑکیں ناقابل یقین حد تک پھسلن ہیں، اور برف کے ٹائروں یا برف کی زنجیروں والی گاڑیوں کا ہونا ضروری ہے۔
برف کی زنجیریں زنجیر کے حلقے ہوتے ہیں جو برف سے ڈھکی سڑکوں پر اضافی گرفت کے لیے ٹائروں پر پٹے ہوتے ہیں۔ وہ عام طور پر 2 پہیوں والی گاڑیوں کے لیے درکار ہوتے ہیں۔ فور وہیل ڈرائیو یا آل وہیل ڈرائیو والی گاڑی جس میں برف کے ٹائروں کا نیا سیٹ ہے اور مناسب کرشن کنٹرول سسٹم کے لیے برف کی زنجیروں کی ضرورت نہیں ہے لیکن انہیں ہاتھ میں رکھنا بہتر ہے۔
ٹائر مینوفیکچررز مشورہ دیتے ہیں کہ ریڈیل ٹائر والی گاڑیوں کو زنجیروں کے ساتھ نصب ہونے پر 40 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں چلایا جانا چاہیے۔ ڈرائیوروں کو ہر 200 میٹر پر زنجیروں کے تناؤ کو چیک کرنا چاہیے، اور سڑک کے حالات بہتر ہونے پر انہیں فوری طور پر ہٹا دینا چاہیے۔
برف میں گاڑی چلانا
بریک، تھروٹل اور اسٹیئرنگ کا اعتدال پسند استعمال کلیدی ہے۔ ڈرائیوروں کو کمزور مرئیت اور گرفت کی سطح میں نیویگیٹ کرنے کے لیے رفتار کم کرنی چاہیے کیونکہ اچانک بریک لگانے، تھروٹل کا استعمال، اور اسٹیئرنگ ان پٹ گاڑی کا کرشن کھونے اور حادثے کا شکار ہو سکتا ہے۔
بہتر ہے کہ آہستہ سے گاڑی چلائیں اور نظر کو صاف رکھنے کے لیے ہیڈلائٹس اور فوگ لائٹس کا استعمال کریں۔ موڑ، چوراہوں، روکوں، برتنوں کے سوراخوں، جنگلی حیات، پیدل چلنے والوں، اور یہاں تک کہ دیگر گاڑیوں کی تلاش برفانی طوفان میں مشکل ہو سکتی ہے، لیکن اسے آہستہ اور احتیاط سے چلانے کی کوشش کی جا سکتی ہے۔
پارکنگ
برف میں پارکنگ کے دوران ہینڈ بریک استعمال کرنے سے گریز کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ شدید سردی بریک لائننگ اور کیبلز کو منجمد کر سکتی ہے، جو پورے سسٹم کی ناکامی کا باعث بن سکتی ہے۔ یہ بھی مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہیل چاک کا استعمال کریں یا پارک کرتے وقت گاڑی کو گیئر میں چھوڑ دیں، اور کھڑی گاڑی کے ٹائروں کو برف کی زنجیروں سے فٹ کر دیں کیونکہ حالات اچانک خراب ہونے کی صورت میں یہ کارآمد ثابت ہو سکتے ہیں۔
کار کے پارک ہونے کے بعد، وائپرز کو ونڈ اسکرین پر جمنے سے روکنے کے لیے اونچا ہونا چاہیے۔ یہ ضروری ہے کہ ونڈ اسکرین سے برف کو ہر چند گھنٹے بعد پلاسٹک کھرچنے والے یا نیم گرم پانی سے صاف کرتے رہیں تاکہ اسے بھاری برف سے نقصان پہنچنے سے بچایا جا سکے۔
موٹرسائیکلوں کو موسم سرما میں سڑک کی ہنگامی صورتحال سے نمٹنے کے لیے حفاظتی اصولوں سے بھی آگاہ ہونا چاہیے، اور ان نکات پر عمل کرنے سے حادثات سے بچا جا سکتا ہے اور جانیں بچائی جا سکتی ہیں۔
